Nouvelles plaques d'immatriculation.

   En avant-première:  le nouveau look des plaques minéralogiques  pour les véhicules agricoles du département.

Amélioration de l'habitat..

.... réussie

Nevers, avenue du Général de Gaulle

Salut les copains !

  ..moi,  je n'ai pas peur en avion... (même si celui -ci a vraiment l'air bizarre avec sa petite hélice et son soc de charrue à l'arrière...)

Alex fait tout sauter...

  « ALEX », de son vrai nom Maurice Lostrie est un spécialiste en destructions et sabotages du S.O.E., le Special Operations Executive (« Direction des opérations spéciales »), service secret britannique chargé d'organiser des opérations de sabotage dans toute l'Europe occupée et de soutenir les divers mouvements de Résistance .
 Parachuté dans les maquis  du Cher-Nord, "Alex" traverse la Loire le 28 juin 1944 et , avec une équipe recrutée localement, vraisemblablement celle de François et André Meert , des résistants d'origine belge opérant dans le Loiret, il fait sauter le petit pont des Pelus , au km 183 de la ligne Paris- Nevers,  dans le voisinage de Neuvy sur Loire.

  La circulation  est interrompue pendant trois jours. C'est  un excellent  résultat  pour une  action de sabotage, car  il n'est pas rare, dans certains secteurs proches,  de devoir faire sauter les voies toutes les 6 heures,  l'occupant étant entrainé à rétablir le passage, même à allure réduite,  assez rapidement .

   Les Allemands  effectuent donc des des réparations de fortune qui autoriseront  un tafic ... jusqu'à  ce que le secteur  soit complètement détruit par les terribles  bombardements alliés sur  Neuvy -sur Loire en juillet 44, et la ligne de chemin de fer  rendue completement  inutilisable, tout comme la  nationale 7 qui longe les voies.

 On voit sur le cliché la reconstruction du pont en novembre 1945.

  Après le sabotage du  chemin de fer,  « ALEX », avec une équipe spéciale, s’occupe pendant une semaine  à mettre tour à tour hors de service les ponts-routes sur la Loire et le canal latéral, par où les Allemands font passer leurs colonnes en retraite. Trois ponts sur le canal, dont celui de la grand’route à la Chapelle-Montlinard sont détruits vers le 23 août, obligeant les Allemands à se détourner par de petites routes secondaires pour joindre le grand pont sur la Loire en face de la Charité. Au Guétin et dans les environs, trois autres ponts sont dynamités quelques jours plus tard, toujours sur le canal, mais les Allemands réussirent à réparer assez rapidement celui de la grand’route. Puis « ALEX » passe dans les maquis Cher-Sud pour s’attaquer au pont de MORNAY, sur l’Allier… ( sur la route nationale  Bourges-Saint Pierre le Moutier)

Guédelon express

..ou chateau de paille du petit cochon?

Gimouille

Philanthropes.

 Vingt ans avant l'appel  de l'abbé Pierre à l'hiver 1954, et bien avant les Restos du Coeur, l'association Les Philanthropes de la Gigouillette s'est lancée dans la même aventure à Clamecy et ses environs.  

 À l'époque, il s'agissait  d'aider les personnes âgées qui n'avaient pas encore de retraite puis, plus tard, de faire face au chômage en aidant les plus jeunes.
  Pendant 75 ans, jusqu'à sa dissolution en février 2009, ses membres  ont distribué des colis alimentaires et organisé des banquets philanthropiques pour les personnes et les familles vivant en dessous du seuil de pauvreté. Avec, comme signe de reconnaissance, une coupe en faïence de Clamecy, portée en sautoir, comme on le voit sur la photo.

Fontaine .

Marcy

   Le Morvandiau, note gravement un instituteur en 1886, « se lave un peu la figure lorsqu'il se fait la barbe, mais le reste du corps n'a jamais senti une goutte d'eau depuis sa naissance. Il n'y a pas d'autres bains que ceux qu'on prend dans la rivière dont les eaux froides ne sont pas toujours salutaires. Il a les pieds et les mains pleines de crasse... ».
  Ces traditions durèrent jusqu'en 1910-1920 dans une grande partie du Nivernais, si on en croit le témoignage de M. Romain Baron,vers 1910; pour le village de Marcy, où coule cette fontaine....

Bernard et Glaumont.

rue Jean Jaurès

 

  En 1905  MM. Bernard et Glaumont  reçoivent commande  au prix total de 5 132 fr. 80 de 100.000 kilos de gros carré et 60.000 kilos de briquettes de charbon à livrer aux hospices de Nevers pour le chauffage des bâtiments .

 En 1928 le commerce a été repris par  le fils  Glaumont, Marcel.

Et maintenant, rue Jean Jaurès...

Calcul mental

Un demi camembert au lait complet à 50% de matière grasse, çà fait combien de calories?

V.I.P..

Je suis arrivé dans la Nièvre pour la 1ère fois à l'été 1993...

Voici un cliché de mon arrivée

Et de mon départ

    

Je livre des fringues dans la Nièvre. .

Avant..

Après...

Anciennes Galeries.

Chateau -Chinon

Quart de finale

    En avant première, le secret des  All-Blacks: dès leur plus jeune age, ils s'entrainent à Nevers.

Enquête criminelle à Nevers.

  1986: le Commissaire Moulin, Police Judiciaire,  débarque à l'aérodrome de Nevers en compagnie de sa secrétaire .... Les malfaiteurs et délinquants en tout genre n'en mênent pas large.....

collection personnelle

Soirée étape

   La Nationale 7 (tout comme le chemin de Compostelle avant elle) traversait autrefois le bourg de Saint Pierre le Moutier, avec son hotel  tout confort pour le voyageur de passage, qu'il soit à pied, à cheval ou en voiture....


  La bonne adresse des années 60, fermée depuis vingt ans, a perdu un peu de sa superbe....sans même  parler du nom de l'endroit...

Marcelle Trebor en concert au Café de la Paume.

   Marcelle Trebor ( Robert, mais à l'envers...) vous prévient de son prochain récital  en juin 1903 au Café de la Paume, 7 rue de Nemours à Nevers.

 Ce café  rappelle le souvenir du  jeu de Paume  de la famille  Gascoing, situé  depuis la fin du 17ème siècle à au même endroit entre la rue de Nemours  et la rue des Merciers.
 Vers 1820, on y lit le Constitutionnel, journal  ralliant les  libéraux, les bonapartistes et les anticléricaux,  et en 1829 on tente d'y créer une Société Littéraire . L'établissement est alors la propriété d'un certain Bonnet, par ailleurs Chef Comptable à la Recette Générale... c'est à dire chez le percepteur des contributions! ( le cumul des genres est fréquent à l'époque.)

Au début du XXème siècle, la fréquentation de l'établissement  a changé: parallèlement  aux spectacles et divertissements, on y voit beaucoup de "gauchistes" : socialistes, anarchistes, libre penseurs y tiennent  réunions publiques et conférences (la Société  de la Libre Pensée y organise son congrès régional en avril 1913)

  Entre 1907 et 1914 il abrite aussi   la loge maçonnique  "socialisante"  « Les Amis du Travail » (obédience de le Grande Loge de France) qui existe toujours. 

Vers 1910 , le café de la Paume est rebaptisé "la Grande Taverne", et se lance aussi dans les projections cinématographique  avant, en 1919, de devenir "à plein temps"  la salle de projection cinématographique "Le Majestic"...
 C'est, aujourd'hui l'arrière du  Monoprix.

Noyer

  Le noyer était un arbre essentiel des campagnes nivernaises. Autrefois planté en masse le long des routes et utilisé pour extraire de l'huile de ses fruits (le moulin de l'Isle, à Donzy en produit toujours),les plus beaux sujets ont pour la plupart été abattus pour leur bois recherché dans l'ébénisterie.
   Celui de Châllement, près de Tannay a dû son salut à son tronc trop torse pour être exploitable. 15m de hauteur , 4m de circonférence, Labellisé Arbre Remarquable de France depuis 2012, il est annoncé en bas du village par un bas-relief  représentant sa silhouette.

Chasse aux canards

  Sur l'Allier, et non pas sur la Volga, comme la tenue  de nos Nemrods pourrait le laisser penser.

Quizz

    Bien avant Nevers-Tourisme....

Dites le avec des fleurs des champs...

Tu veux ma photo?

Marcy, rue Saint Sulpice.

Tu me regardes de travers?

Puisque je vous dis que je ne suis pas malade!..

Communisme de façade.

Nevers, rue de la Rotonde

Docks de Nevers.

   En 1912, Alfred Brisset (1867-1946), fils et petit-fils d'épiciers en gros , crée une chaine de magasins à succursales multiples d'alimentation appelée les Docks de Nevers . Il installe siège et entrepots dans les anciens Magasins généraux ( eux-memes créés en 1865...) a deux pas de la maison familiale.

Notons  que la représentation  ci-dessus , malgré un effet de perspective qui agrandit les proportions est ( pour une fois) assez conforme à la réalité.

vue aérienne des magasins et entrepots en 1925

  Les magasins des Docks de Nevers sont des petits commerces  installés notamment dans les bourgs ruraux.

Le magasin des Docks de  Nevers à VARZY

                                    

Fourchambault

Bonny sur Loire ( Loiret)

Les clients sont incités à la fidélité par un systeme de timbres -primes. (les" cartes de fidélité Carresinochan"  n'ont rien inventé....)

  Après les destructions du quartier de la gare  lors du bombardement de juillet 1944, la Société d'Applications Industrielles du Béton et du Béton Armé (S. A. I. B. B. A.), rue Docteur Léveillé, à Nevers  est chargée en 1949 de reconstruire les chais et une partie des entrêpots.

Une vue aérienne de 1967 .

  Pierre T , y passe ses vacances de lycéen pour se faire un peu d'argent   "à décharger des wagons de bouteilles vrac et à préparer des commandes pour tous les Docks de la Nievre. Un travail de forçat, des heures supplémentaires autant qu'on voulait... Mais de l'argent de poche pour toute l'année ! Depuis cette période, je suis resté extrêmement prudent avec les bouteilles de Perrier, qui explosaient comme des grenades  dans les wagons surchauffés ! Les accidents étaient très fréquents malgré les gants de cuirs mis à disposition..."

  Le cliché ci-dessus de 1973 nous montre l'ensemble des batiments, peu avant qu'en 1975, Les Docks de Nevers  (déjà absorbés par les Docks Lyonnais à la fin des années 50) vendent  les entrepots inutilisés  et 113 de leurs succursales aux Economats du Centre de Clermont-Ferrand  .

Ces derniers seront eux mêmes rachetés en 1987 par les Docks de France, période à laquelle les batiments maintenant  désaffectés seront rasés, lors de la refonte des emprises  de la gare et de l'électrification de la ligne Paris- Nevers .( on les voit ci-dessous  peu  avant leur démolition)

Il n' en reste ... qu'un parking

  Alfred Brisset est aussi à l'origine du développement urbain des quartiers du Maupas (une rue y porte son nom ) et Faidherbe. Dans les années 1920-1930, il encourage la vente en lots des terres agricoles au nord de la ville et montre lui-même l'exemple en vendant en lots ses propres terrains.
  La Loi Loucheur, votée en 1928  finance la construction de dizaines de "pavillons de banlieue", parfois très modestes, qui s'insallent sur les terrains tou en longueur, caractéristiques de l'ancien parcellaire de vergers et de potagers. Côté Faidherbe, la résidence Château-Brisset  perpétue la mémoire de la demeure familiale des Brisset.  
La rue des Docks conserve aussi  le nom de l'entreprise, avec  ces lettres peintes de leur  couleur rose caractéristique sur l'ancien mur d'enceinte des entrepôts.