.... il s'était reconverti à l'élévage des boeufs dans le Morvan.
dimanche 31 juillet 2016
samedi 30 juillet 2016
vendredi 29 juillet 2016
jeudi 28 juillet 2016
mercredi 27 juillet 2016
Etape de montagne...
Cà monte fort pour la dernière étape vers Paris !
Vainqueur de l'étape (disputée le 27 juillet 1986) : le sprinter italien Guido Bontempi.
Vainqueur de l'étape (disputée le 27 juillet 1986) : le sprinter italien Guido Bontempi.
mardi 26 juillet 2016
lundi 25 juillet 2016
dimanche 24 juillet 2016
samedi 23 juillet 2016
Pas sans casser des oeufs .
Anne Boutiaut, dite la "Mère Poulard", née 16 avril 1851 à Nevers et morte le 7 mai 1931 au Mont Saint-Michel, est mondialement connue pour son auberge et sa fameuse omelette.
Très jeune, elle travaille comme femme de chambre; au service d'Édouard Corroyer, architecte en chef des Monuments historiques qui, en 1872, se voit confier la restauration de l'abbaye du Mont-Saint-Michel.
Sur place, elle fait la connaissance du fils du boulanger du Mont, Victor Poulard. Après leur mariage, le couple Poulard décide de prendre en gérance un petit restaurant. Les quelques visiteurs du Mont sont à l'époque complètement dépendants de la marée: ils arrivent à n'importe quelle heure et il faut les sustenter immédiatement.
Pour les faire patienter en attendant le plat de résistance, Annette leur offre une omelette de sa confection...dont la réputation dépasse rapidement celle de ses autres plats pourtant délicieux. En 1888, les Poulard achètent l’« hôtel du Lion d'Or »..et le font raser pour édifier un nouvel et imposant établissement baptisé « À l'omelette renommée de la "Mère Poulard" . Une réussite qui fait des envieux,.. à commencer par le beau-frère et les deux enfants Poulard qui possèdent aussi leurs propres hôtels, toute la petite famille se faisant une concurrence acharnée pour capter la clientèle du Mont.
vendredi 22 juillet 2016
Nucléaire ? Non merci...
jeudi 21 juillet 2016
mercredi 20 juillet 2016
Résistance du plombier.
Clamecy, place du petit marché. |
L'été 1942 est sec et le niveau de l'eau baisse dangereusement dans le canal : le 25 Août, Robert Buchez (celui de la boutique..) sort le buste de l'eau et, aidé de deux complices, le transporte en lieu sûr dans les souterrains sous la mairie.
Le 14 septembre 1944, le comité local de libération le fait remettre en place.
mardi 19 juillet 2016
La dure vérité.
Les gars, j'ai deux nouvelles pour vous.
Une bonne et une mauvaise.
La bonne: les Allemands n'arriveront jamais jusqu'ici.
La mauvaise: en 1915, la guerre de 14,... c'est loin d'être fini.
La carte postale représente vraisemblablement des éléments de la Garde civile (corps brièvement constitué durant l'année 1914, dépendant de l'autorité préfectorale et employant des vétérans volontaires, chargés entre autres de surveiller les routes et de contribuer au maintien de l'ordre en support de la Gendarmerie: une sorte de réserve opérationnelle avant l'heure....)
Une bonne et une mauvaise.
La bonne: les Allemands n'arriveront jamais jusqu'ici.
La mauvaise: en 1915, la guerre de 14,... c'est loin d'être fini.
La carte postale représente vraisemblablement des éléments de la Garde civile (corps brièvement constitué durant l'année 1914, dépendant de l'autorité préfectorale et employant des vétérans volontaires, chargés entre autres de surveiller les routes et de contribuer au maintien de l'ordre en support de la Gendarmerie: une sorte de réserve opérationnelle avant l'heure....)
lundi 18 juillet 2016
dimanche 17 juillet 2016
Improbable cuvée...
Après la crise du phylloxéra , au début du XXème sicle , le négociant en vins Paul Bernot imagine de produire des Pouilly ... mousseux.
Bernot tente de placer ses produits dans toute la région et même au delà, et en commercialisera avec plus ou moins de succès pendant plusieurs décennies.
![]() |
La famille Bernot |
Le procédé de fabrication du mousseux est décrit ci-dessous , sans préciser si les raisins utilisés sont du Chasselas, du Sauvignon....ou autre chose comme un Pinot blanc.
L'appellation Pouilly (Pouilly-Fumé pour les vins issus de Sauvignon et Pouilly sur Loire pour ceux de Chasselas) ne date que de 1937...En 1900, il n'y a donc pas contrefaçon.
Là encore, tout comme pour le Grand Vin de Cosne , toute personne ayant en sa cave une bouteille du dit mousseux est priée se faire connaitre, tout comme celle dont un parent ou ascendant est décédé dans des circonstances suspectes an ayant ingurgité de ce breuvage. (à défaut d'issue fatale, des crampes d'estomac feront l'affaire..)
samedi 16 juillet 2016
On rénove
Une voie unique dessert encore aujourd’hui le silos du groupe Soufflet à Arzembouy de et vers Nevers, point de distribution vers ses clients internationaux , notamment
Italiens , via les Moulins Storione de Marseille ou les ports de Sète et
de Fos-sur-Mer . Réseau ferré de France (RFF) déclarait en 2014 «l’obsolescence avancée, les ruptures de rail et le risque pour la sécurité font que nous envisageons l’arrêt de la circulation sur cette ligne au début de 2015. " Entre 2 et 3 convois par semaine , font le trajet tout au long de l’année, sur 40 kilomètres de voie ferrée quasi centenaire en un peu plus de de 2 heures (
c'est à peu près le temps que mettaint l'omnibus pour le même trajet
dans les années 1900)
L’image de ce tortillard musardant entre les haiesen toute saison a quelque chose d’emblématique, pour les agriculteurs comme pour les cheminots qui le manoeuvrent.
A la mauvaise saison, la présence de feuilles ou de givre sur les rails oblige les équipes SNCF, à faire un aller avec une rame de 20 wagons à vide (350 t) puis le retour avec seulement 10 wagons pleins (700 t) et à retourner chercher les 10 autres wagons restés en bout de ligne .
.
Irremplaçable -économiquement- pour l’importance du service rendu aux céréaliers la ligne semblait -techniquement- s’être endormie au XIXè siècle. Pour la pérenniser, il faut trouver au moins 11 millions d’euros, un montant hors de portée des parties concernées (chargeurs, Conseil régional, SNCF Réseaux...) En contrepartie on évite de faire circuler 2500 camions sur les routes nivernaises. Ces dernières années, on a amélioré les plans de voie et posé des rails soudés sur le tronçon Nevers-Guérigny, mais quid de la portion qui dessert Arzembouy?
Faute d’investissements, le «chemin du grain» semblait sur la voie de la fermeture. En 2015 on a pu lever des fonds nécessaires auprès de l’Agence des infrastructures terrestres (FIT) pour réaliser a minima des travaux de renouvellement de voie, ( principalement les traverses) sur certains secteurs particulièrement délabrés...
L’image de ce tortillard musardant entre les haiesen toute saison a quelque chose d’emblématique, pour les agriculteurs comme pour les cheminots qui le manoeuvrent.
A la mauvaise saison, la présence de feuilles ou de givre sur les rails oblige les équipes SNCF, à faire un aller avec une rame de 20 wagons à vide (350 t) puis le retour avec seulement 10 wagons pleins (700 t) et à retourner chercher les 10 autres wagons restés en bout de ligne .
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Une vue d'un des mini-chantiers |
Irremplaçable -économiquement- pour l’importance du service rendu aux céréaliers la ligne semblait -techniquement- s’être endormie au XIXè siècle. Pour la pérenniser, il faut trouver au moins 11 millions d’euros, un montant hors de portée des parties concernées (chargeurs, Conseil régional, SNCF Réseaux...) En contrepartie on évite de faire circuler 2500 camions sur les routes nivernaises. Ces dernières années, on a amélioré les plans de voie et posé des rails soudés sur le tronçon Nevers-Guérigny, mais quid de la portion qui dessert Arzembouy?
Faute d’investissements, le «chemin du grain» semblait sur la voie de la fermeture. En 2015 on a pu lever des fonds nécessaires auprès de l’Agence des infrastructures terrestres (FIT) pour réaliser a minima des travaux de renouvellement de voie, ( principalement les traverses) sur certains secteurs particulièrement délabrés...
l'engin mixte rail-route en charge des travaux |
De nouveaux tire-fonds |
vendredi 15 juillet 2016
Verigoud plage..
![]() |
La Charité |
Dans les années 1950, la "capitale de l'orange", Boufarik en Algérie, déjà berceau de la boisson Orangina en 1936, voit naître le soda Vérigoud.(existe en versions orange, citron, mandarine et pamplemousse.) Si le slogan "Vérigoud, c'est si bon" reste encore dans certaines mémoires, son qualificatif de "soda d'Afrique" perd une grande partie de son attrait après la guerre d'Algérie, et la marque disparait des rayons...
mercredi 13 juillet 2016
mardi 12 juillet 2016
lundi 11 juillet 2016
dimanche 10 juillet 2016
Solidaires.
Dans la nuit du 3 au 4 mars 1930, le Tarn-et-Garonne est englouti par les eaux du Tarn, de l'Aveyron et de la Garonne: Montauban, Moissac, Lavaur sont dévastés (120 morts rien qu'à Moissac).
Dès les premiers jours, la solidarité nationale et internationale s'organise. Tous les médias de l'époque se font l'écho du sinistre et aident à collecter des fonds et de l'aide matérielle.
En voici un exemple Nivernais, qui recycle pour la bonne cause un stock de cartes postales datant d'avant la guerre de 14-18.
samedi 9 juillet 2016
vendredi 8 juillet 2016
Manège Bertrand...
Un ouragan s'est abattu à Saint-Honoré-les-Bains, dans le parc de l'établissement thermal.
Sur une largeur d'environ soixante mètres,le parc a été jonché d'énormes branches et même d'arbres entiers. On a craint un instant que les chalets et magasins construits dans le parc ne fussent engloutis. La partie la plus éprouvée est celle comprise entre le magasin de bijouterie et celui de coiffure. Le manège Bertrand, qui était tout à coté, s'est affaissé. (Journal Le Gaulois , 02 Septembre 1890)
Depuis, on a reconstruit....
Sur une largeur d'environ soixante mètres,le parc a été jonché d'énormes branches et même d'arbres entiers. On a craint un instant que les chalets et magasins construits dans le parc ne fussent engloutis. La partie la plus éprouvée est celle comprise entre le magasin de bijouterie et celui de coiffure. Le manège Bertrand, qui était tout à coté, s'est affaissé. (Journal Le Gaulois , 02 Septembre 1890)
Depuis, on a reconstruit....
mercredi 6 juillet 2016
mardi 5 juillet 2016
lundi 4 juillet 2016
dimanche 3 juillet 2016
La Charité, une usine à gaz.
![]() |
la même installation, sur cette vue aérienne de 1947,au croisement de la N7 et de la rue des Réservoirs-> ICI! Les bâtiments ont été rasés vers 1980. |
samedi 2 juillet 2016
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