samedi 31 octobre 2020

Caves du Prieuré

   La  grande aile nord de l'ancien prieuré de la Charité sur Loire  perpendiculaire à l'église Notre-Dame est réaménagée par le  cardinal de Bernis dans les années 1770 sur deux niveaux, Pendant une centaine d'années et jusqu'en 1980, cette aile nord est le domaine  de la maison Gadoin,  négociant en vins. les locaux commerciaux et le stockage des vins et alcool  est au rez de chaussée  et les logements privés  à l'étage. charrettes et  camions transitent  directement depuis la cour par le «réfectoire» pour rejoindre les bâtiments construits dans le cloître... Quand il a fallu restaurer l'édifice au début des années 2000... l'ensemble était bien moisi entre l'humidité et la "part des anges" échappée des tonneaux d'alcools..

probablement vers 1940


 

2020


vers 1930





il y a aussi dans une aile des cuves 





vers 1910

avec le personnel de l'époque

... et les amis de la famille









le même endroit vers 1910


et... les bouteilles! ( avec  modération, bien entendu)
                                 





vendredi 30 octobre 2020

Une Berlinoise à Luzy..

     La Société allemande Borsig  se spécialise dès les années 1840 dans le matériel ferroviaire  En 1898, elle  s'établit à Berlin et conclut en 1909  un accord commercial  avec la société française  Decauville, qui va importer et  revendre des locomotives Borsig,  spécialement conçues pour les voies étroites de 60cm.  

 







  Cette locomotive est livrée en 1911 pour les mines de l'Orb dans l'Hérault,  et elle finit sa carrière vers la fin des années 1960 aux carrières de Moulin-Neuf à Fléty près de Luzy . Elle est classée Monument Historique.

la loco dans les années 40, cliché de famille de Yann L., neveu du conducteur.


   Aux dernières nouvelles, elle se trouverait dans la Sarthe au bons soins de l'Association pour la Préservation et l'Entretien du Matériel à Voie Etroite (A.P.E.M.V.E.)



samedi 24 octobre 2020

La Charité sous l'Occupation.

     Une  série de  photos prises à la Charité pendant l'occupation allemande.

La Route Nationale et le clocher de l'ancienne abbaye, vus du pont de  Loire pendant l'Occupation.

Remarquez les panneaux indicateurs portant le logo de la Nationale 7.

Sur le pont . La pancarte dit "16t brücke," soit "pont limité à 16 tonnes"

Nettoyage du camion.... directement dans la Loire.

 Au fond, le pont et sa passerelle provisoire


Soldats quai Foch devant le garage Lochet, au départ de l'autobus





Des chariots passent sur le pont provisoire.


D'autres chariots




Soldats sur le pont.



un camion militaire passe devant un soldat et sa mitrailleuse

 posée sur le parapet (au centre)



  

Des soldats allemands devant l'Abbaye

publicité dans  l'abbatiale en 1941


Dans la grande Rue

 


la cour de l'Ecole Primaire transformée en parking pour motos


...et pour  voitures et camions. 




 le Monument aux Morts de la guerre de 14-18 en cours de modification
toute l'histoire en cliquant->  ICI.










mercredi 21 octobre 2020

dimanche 18 octobre 2020

Cablée à Cosne

 Les  anciennes forges de La Chaussade sont occupées pendant plus de trois siècles par l’industrie: usine métallurgique dite Forges de la Chaussade jusqu'en 1867 , puis clouterie (pour chevaux) Masson , blanchisserie Sautereau,usine de feutres,  cordonnerie Dressoir et Compagnie, et enfin Câblerie française jusqu'en 1987 . C'est à  cette époque que le photographe Jean-Luc Duthu réalise une série de clichés du site.

(c) Région Bourgogne - Inventaire général



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