probablement vers 1940 |
2020 |
il y a aussi dans une aile des cuves |
vers 1910 |
avec le personnel de l'époque |
... et les amis de la famille |
le même endroit vers 1910 |
et... les bouteilles! ( avec modération, bien entendu)
probablement vers 1940 |
2020 |
il y a aussi dans une aile des cuves |
vers 1910 |
avec le personnel de l'époque |
... et les amis de la famille |
le même endroit vers 1910 |
La Société allemande Borsig se spécialise dès les années 1840 dans le matériel ferroviaire En 1898, elle s'établit à Berlin et conclut en 1909 un accord commercial avec la société française Decauville, qui va importer et revendre des locomotives Borsig, spécialement conçues pour les voies étroites de 60cm.
la loco dans les années 40, cliché de famille de Yann L., neveu du conducteur. |
La Route Nationale et le clocher de l'ancienne abbaye, vus du pont de Loire pendant l'Occupation. |
Sur le pont . La pancarte dit "16t brücke," soit "pont limité à 16 tonnes" |
Nettoyage du camion.... directement dans la Loire.Au fond, le pont et sa passerelle provisoire |
Soldats quai Foch devant le garage Lochet, au départ de l'autobus |
Des chariots passent sur le pont provisoire. |
D'autres chariots |
Soldats sur le pont. |
un camion militaire passe devant un soldat et sa mitrailleuseposée sur le parapet (au centre) |
Des soldats allemands devant l'Abbaye |
publicité dans l'abbatiale en 1941 |
Dans la grande Rue |
la cour de l'Ecole Primaire transformée en parking pour motos |
...et pour voitures et camions. |
le Monument aux Morts de la guerre de 14-18 en cours de modification |
Les anciennes forges de La Chaussade sont occupées pendant plus de trois siècles par l’industrie: usine métallurgique dite Forges de la Chaussade jusqu'en 1867 , puis clouterie (pour chevaux) Masson , blanchisserie Sautereau,usine de feutres, cordonnerie Dressoir et Compagnie, et enfin Câblerie française jusqu'en 1987 . C'est à cette époque que le photographe Jean-Luc Duthu réalise une série de clichés du site.
(c) Région Bourgogne - Inventaire général |
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