Montvernot

 

avant/après à Montvernot, commune de la Larochemillay

Strawberry cheesecake au Café Vélo

 

validé!

Manège à Dornes

 

Myennes gare

      La gare ferroviaire de Myennes est des huit points d'arrêt qui ont été créés tardivement par le réseau P.L.M. sur la section Moret - Nevers, dans une architecture simplifiée par rapports aux  trois types de gares standards.

1993

2017 , cliché Paul Hurley

 

Fausse joie

 ... dans les rues de Nevers.

Dépot en 1932

 

Cosne sur Loire dépot en 1932

l' abri à locos a été démoli récemment

photo Maurice Maillet

Chez Pierrot

 Varennes -Vauzelles, pont de Chagny.

1905

2023

En gare dans les années 30

 

Cosne sur Loire , 1934 avec un train du P.O. à quai

photo Maurice Maillet.

Contre la soif et le froid

 

En arrivant sur Dornes

 

Promenons nous sur le pont de Cosne

 

promeneurs en 1901

Lavandières du château

 

Vandenesse 

Au marché de Cosne sur Loire

1901

Excursionnistes à Villapourçon

 

1910

fin des années 1920

début des années 1960

2011: à vendre

Express

 

la 231 G 56 en tête d'un express Nevers-Paris en juillet 1964 à la Marche.

juin 1970

Saincaize,  141 R en UM en tête d'un train Nevers-St Germain des Fossés

 

Tels Robin des Bois

 

actifs entre 1986 et 2001

Le saloon du Commerce

 

Clamecy années 60

années 70

de nos jours

Les ponts de Nevers en 1930

 

A la bonne auberge

 

Millay, années 1960

maintenant

Les ruines du couvent

             A la Fermeté, au lieu-dit éponyme  se trouvait un couvent de moniales de 1240 à 1792  qui fut incendié au 19ème siècle et ne laisse  depuis voir que des ruines progressivement envahies par la végétation.

vers 1900

de nos jours

 

Chaudières

 

 Dans les années 50, on entretient les chaudières des locos à vapeur dans l'atelier de chaudronnerie de Vauzelles..

Pacific 231 A 578

 ... de la SCNF en tête d'un train de voyageurs en gare de Saincaize.

Sponsor

 

Mobilier de jardin aux Montapins

 

de nos jours, rue des Montapins