La Société allemande Borsig se spécialise dès les années 1840 dans le matériel ferroviaire En 1898, elle s'établit à Berlin et conclut en 1909 un accord commercial avec la société française Decauville, qui va importer et revendre des locomotives Borsig, spécialement conçues pour les voies étroites de 60cm.
Cette locomotive est livrée en 1911 pour les mines de l'Orb dans l'Hérault, et elle finit sa carrière vers la fin des années 1960 aux carrières de Moulin-Neuf à Fléty près de Luzy . Elle est classée Monument Historique.
 |
la loco dans les années 40, cliché de famille de Yann L., neveu du conducteur. |
Aux dernières nouvelles, elle se trouverait dans la Sarthe au bons soins de l'Association pour la Préservation et l'Entretien du Matériel à Voie Etroite (A.P.E.M.V.E.)