Au fond la passerelle métallique sur laquelle certains spectateurs sont perchés a cédé aujourd'hui la place aux caténaires.
A gauche, la 141R-420 retourne vers Clermont Ferrand ( elle y est gérée par la « Société Civile de Conservation de la 141 R 420 »,) après avoir assuré un train spécial . Elle passe devant la 141R - 840 au fioul garée à cette époque à Cosne (elle y avait été transférée à l’annexe traction en septembre 1985 en venant du dépôt de Vierzon , Elle est maintenant basée aux Aubrais, toujours aux bons soins de l'AAATV » (« Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur »).
A noter : la 141 R 840 ( à droite) est froide, car non retimbrée: c'est un fumigène allumé qui crée l'illusion.
Jusqu'en 1971, date de la fin de la vapeur sur Paris-Nevers, aller voir les trains était pour nous un de nos buts favoris de balade. Au pont du Dahomey (d'où a été prise cette photo), nous préférions celui de la route de Cours. Hélas, pas de photos, alors que j'étais déjà équipé. Probablement croyais-je la vapeur éternelle...
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