Mis en service en 1881 sur les lignes de la Mer Noire, au départ de Marseille ,sous le nom de STAMBOUL, il est transformé en 1888 en cargo sur les lignes de l’Amérique du Sud, puis utilisé comme transport de troupes lors de la conquête de Madagascar en 1895.
Acheté par la Compagnie Générale Transatlantique en novembre 1915 il est renommé LA NIEVRE et transporte des moutons (et non des charolaises..) sur les lignes d’Afrique du Nord.... Le 10 juin 1918 ce brave vieux rafiot repousse l'attaque d'un sous-marin allemand et recueille l'équipage d'un bateau espagnol coulé par un sous-marin. Le 1er octobre 1918 il s'en tire une nouvelle fois, et encore face à un sous-marin.
Transformé après la guerre en cargo mixte (machandises et passagers- surtout des soldats.) il sera démoli à La Spezia en 1929.
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