Il s'agit, dans le plan d'urbanisme de 1965, de fluidifier le trafic de la Nationale 7, fraichement "rocadée", en attendant un hypothétique contournement de l'agglomération nécessitant le lancement d'un second pont routier sur la Loire.
La chaussée, mise à 4 voies, occupe tout l'espace du pont., et , pour les piétons une passerelle de 2m40 s'appuyant sur les becs des piles est contruite côté aval. ..
Dès l'année suivante, le projet est abandonné...
Je me souviens en effet de ce projet.... vite tombé à l'eau à la crue suivante....
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