.... ou comment illustrer la structure des voies de la ligne Moret- Nevers vers 1860
Le " rail américain" est aussi nommé "rail Vignole" , du nom de l’ingénieur anglais qui a introduit en Europe continentale le rail à patin de l’américain Stevens.
Ce profil de rail a pour principal avantage d'être très facile à laminer à chaud en raison de sa forme symétrique et équilibrée. De plus sa base élargie (le patin) permet une excellente fixation sur les traverses.
source: B.N.F.
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