Ils remplacent la série des " Langeac " datant des années 50.
L'engin réutilise un châssis américain de wagon plat de 1947 de la Pressed Steel Car Company, de Pittsburgh (Pennsylvanie, USA).
Il est en suite lesté et muni d'une étrave chasse-neige permettant le dégagement d'une hauteur de neige jusqu'à 1, 20 m.
On en voit ici un en action pendant l'hiver 2000 dans la gare jurassienne d'Andelot , poussé par un diesel BB66000 , en train de dégager la ligne allant vers Morez .
le même à Chaux des Crotenay |
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