vendredi 31 août 2018

Que faire ce dimanche à Nevers et aux alentours?

.... si  les propositions du Journal du Centre ne vous suffisent pas.


1934


Grand Charles

Il avait un aéroport, un rond-point à la capitale,et même  un porte-avion nucléaire à son nom...



.... il manquait  la supérette.

mardi 28 août 2018

lundi 27 août 2018

Arts décoratifs





  L’exposition internationale des Arts décoratifs et industriels modernes, initialement programmée à Paris en 1915, est  repoussée à 1916,  ajournée pour cause de guerre à 1922, puis encore une fois à 1924: elle aura finalement lieu en 1925.

  Elle se tient sur l’esplanade des Invalides, les quais et les alentours du Grand Palais et du Petit Palais, du 28 avril au 30 novembre 1925.

  En plus de ceux de pays  étrangers et de secteurs d'activité ( mode, ameublement, décoration ),   de nombreux pavillons représentent les régions françaises et les grandes villes. Le jumelage Berry-Nivernais y représente une " ferme moderne "conçue par les architectes  Gauchery et Dreyer.
 Le mobilier est réalisé par Giblin, de Cosne, et le "peintre de la Loire"  Claude Rameau y expose deux vues de Sancerre.






dimanche 26 août 2018

Une Cure d'ouvrages d'art.

  Dans le hameau des Morlins, sur la commune de Saint André en Morvan,  on peut voir la partie aérienne du canal   reliant  le barrage du Crescent et la centrale hydro-électrique du Bois de Cure.


  Ce canal d'amenée  est essentiellement  souterrain, et il alimente depuis les années 1930 un réservoir de compensation situé 95 m au dessus de  la centrale électrique EDF du Bois de Cure.

schéma d'époque

la zone du canal , cerclée en bleu sur un schéma moderne



  Le canal et ses ouvrages d'art  on été construits - (comme l'ensemble de l'aménagement autour du barrage du Crescent) au début des année 1930 avec les dommages de la guerre 14-18: tout le matériel hydraulique et électrique (usines, postes et lignes),  les fournitures de génie civil (bois, ciments, fers, matériel d'entreprise, matériel de transport,...) ont été demandées à l'Allemagne au titre des réparations en nature.

  Le tracé du canal, long de 7km, l'amène à  traverser de nombreux ravins. Il est fait d'une succession  de huit souterrains rectilignes, reliés soit par des tranchées à ciel ouvert soit par des aqueducs pour le franchissement des  denivellations  Sur sa longueur  de 7.300 m., 6.300 m.  sont en  souterrain. La plus longue galerie fait 1.250 m.


 La capacité de débit du canal  est d'environ 22 m3/s,   à une vitesse maximum de l'eau de 3 m/s environ.
  A proximité du barrage du Crescent, la traversée du ravin est réalisée par une bâche en béton reposant sur un remblai.
  La vallée de la Métairie est  ensuite franchie par un pont aqueduc de 14 m. de hauteur  et d'une longueur en tablier de 90 m. Le canal proprement dit est réalisé en métal.

Aqueduc de la Métairie peu après sa construction, vu de  la route de Chastellux. 

La végétation ayant poussé depuis l'ouvrage est caché par les arbres.

le même de nos jours, de près


   Un aqueduc métallique reposant sur des palées en béton armé long de 150 mètres. passe au dessus  de la vallée du ruisseau de Nesles, à Saint André.

neuf en 1935

de nos jours


  Dans les parties à ciel ouvert, le canal d'amenée a une section trapézoïdale, alors que  dans les parties en souterrain, la section du canal est constituée par une voûte en plein cintre se raccordant à un trapèze. comme sur la photo ci dessous.

Le Merlin est le nom du relief  sous lequel passe le canal


 L'usine électrique du Bois de Cure (cliquer-> ici)   sur la commune icaunaise de Domecy sur Cure est équipée de trois turbo-alternateurs de 11.220 kva chacune, avec des turbines du type Francis  tournant à 500 tours/minute.

vue intérieure de la centrale  dans les années 1930


La meme en 2015 en cliquant ici.

mercredi 22 août 2018

Il bloque le port de Marseille

Le Nivernais est  3 mâts-barque en fer à trois ponts  propulsépar  deux chaudières développant 1400 cv pour vitesse maximale de 12 noeuds. Lancé  initialement en 1882 par J.Elder à Glasgow sous le nom de " Sumatra "pour  une compagnie néerlandaisee, la Stoomwaart Maatschappy, il est  vendu à la SGTM en 1901 qui l'utilise pour transporter des émigrants à destination de l'Afrique du Nord. Il est réquisitionné comme transport de chevaux pendant la première guerre mondiale  .



 Le "Nivernais" a une fin tragique .Le 10 juin1918, il appareille d'Alger en compagnie de la" Nièvre"  avec une cargaison de moutons et de vin sous escorte du Fier et de la Gracieuse quand il est torpillé par un sous-marin allemand  , l'UB 48 de l'Oberleutnant Steinbauer. Il coule en 3 minutes  laissant  36 survivants et  17 disparus, dont son commandant, Paoli, plus les 8000 moutons.

Musique!



mardi 21 août 2018

Contradictions..

   Vous vous  souvenez peut être de cette signalisation oubliée sur un chemin vicinal à l'entrée sud d'un lieu-dit et incitant à la prudence.


Par un étrange paradoxe, les automobilistes qui arrivent du nord par l'autre coté du hameau peuvent rouler à ... 70km/h.  (Mais il est toujours TRES déconseillé d'y doubler.)


 Est-ce  tout? Et bien,... non.. Car en arrivant de l'ouest par la départmentale,... on tombe sur ce panneau, qui indique une vitesse différente.



...et, si d'aventure, vous venez de l 'Est, en sortant du bourg principal ,  le dernier panneau de signalisation que vous verrez est celui ci:




  .... vous pouvez donc, à bon droit, rouler également  à ....80km/ h!!!

  Lors du dernier contrôle de vitesse dans le village, les gendarmes ont failli devenir fous... 

Place Saint Pierre

.... à la Charité, pas à Rome.

La Charité 1910




en descendant le temps




en descendant la rue


dimanche 19 août 2018

samedi 18 août 2018

Silo





 Sur la ligne d'horizon de la La Charité, plus encore que les tours de l'église abbatiale romane,  l'ancien silo à  grain se détache comme  une cathédrale de béton sur les emprises ferriviaire .  Vu de la rive gauche de la Loire, en arrière-plan de la ville ancienne, certains le qualifieront de «furoncle enlaidissant le paysage artistique de la Charité» : il est construit en 1951 par l'entreprise Tabard -Bussière avec des fonds du plan Marshall sur  des plans américains.

A gauche le silo sur une photographie aérienne des années 50.


 C'est la 6ème installation se stockage édifiée par la coopérative de la Charité apès ceux de  Boulleret  sur la canal latéral à la Loire (1938),  Donzy  (1939), Saint-Amand en Puisaye (1944) et Saint- Benin d’Azy (1950).  Un bâtiment administratif et des magasins complétent cet équipement  réalisé en poteaux-poutres en béton armé avec remplissage de briques .

 Elévateurs,  aspirateurs,  trieuses, et tapis roulants qui acheminent le grain jusqu’aux cellules sont pilotés depuis  un poste de commandement au rez-de-chaussée, toutes les opérations étant automatisées, une première en France à l'époque.



 Le quatrième niveau abrite la salle des machines. Les cellules équipées d’une trémie dans leur partie inférieure  se vident  naturellement..


Bien qu'en avance sur son temps,  les capacités de stockage de l'installation sont  limitées (25000 quintaux de grain quand même)  et  il est  remplacé par un nouveau silo  de plus grande contenance construit en 1985 à proximité. Désaffecté depuis, il sert de support au manifeste de la cité du Mot... ainsi qu' à ses dérivés taggés.



 Les projets de reconversion  tentant de tirer profit de l’organisation intérieure en aménageant des plateaux à destination de plusieurs entreprises  n'ont  pas abouti.

vendredi 17 août 2018

Vroum!....

  Dans les années 60 et jusque dans les années 80 on y allait fort dans le 2 temps.
  De nos jours... on en n'entend plus rien par là bas,sauf, peut-être , le  bruit  dominical des tondeuses à gazon.


jeudi 16 août 2018

Explorateur



   A l'été 1893, le célèbre Docteur  Jean -Martin Charcot, pionnier de la neurologie et de la psychiatrie (cf la "maladie de Charcot"), et père du commandant Charcot, explorateur polaire,  effectue une excursion dans le Morvan, organisée avec deux de ses étudiants . Il a l'intention de  découvrir Vézelay et les églises de la région.

 Mais  il souffre d'une insuffisance cardiaque  chronique: dans la nuit du 16  Aout, il meurt subitement d'un œdème pulmonaire dans une auberge située près du lac des Settons, à Montsauche et nommée...l'auberge du Lac.

 

mardi 14 août 2018

A la pompe!



    Le SDIS 58 est le Service Départemental d’Incendie et de Secours de la Nièvre,établissement
public administratif chargé  d’assurer    la défense des personnes, des biens et de l’environnement.