mercredi 28 février 2018

Ballotage




Octave Le Peletier d' Aunay (1816-1899) entre dans la vie parlementaire le 29 février 1852, comme député de  la 2e circonscription de la Nièvre, où il posséde des propriétés (dont le chateau de Marcilly, au sud de Corbigny)


  Il  s'associe à l'établissement du régime impérial, et vote pendant toute la durée du règne de Napoléon III avec la majorité des députés acquise à ce dernier .
  Il  est réélu   comme candidat officiel du régime, en 1857, 1863 et 1869.   Après une éclipse due à la fin du Second Empire, il  revient en politique en 1876, élu  député de l'arrondissement de Clamecy, toujours sur un programme impérialo-bonapartiste devenu entre-temps minoritaire.
  Le renouvellement de la chambre des députés d' août 1881 lui est électoralement fatal: malgré une active campagne d'affichage, dont on  voit ici un exemple, il échoue avec 8,040 voix, contre 8,916 à son adversaire  de la Gauche Radicale  le nommé Sylvestre Hérisson.

samedi 24 février 2018

Par là.

  Si vous voulez y aller .....


Vieille église


Avant  l'église de Bethléem  construite en béton en 1927, les paroissiens des flotteurs de Clamecy disposaient de leur propre église paroissiale, construite vers 1820.





vendredi 23 février 2018

Amusez vous bien

.... avec les produits de chez Moritz.

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Emplacement occupé en 2018 par un bar à vin.

jeudi 22 février 2018

mercredi 21 février 2018

Glace


  Février 1929 : il fait -25° C dans la Nièvre et la Loire est gelée sous le nouveau pont de Cosne qui vient d'être inauguré l' année précédente (il reste  des éléments d'échafaudages et la passerelle provisoire)


dimanche 18 février 2018

vendredi 16 février 2018

Vapeur


         La 141R1260  sort de la brume  à  Sancaize le 15 Février 1971, il y a 50 ans.

jeudi 15 février 2018

Cà n'a pas trop changé


La Charité sur Loire,  1923


  Dans les années 50  le café/hôtel  tenu par les Devillers est en pleine activité  ... Les ouvriers de l'usine A.C.M.A  (produisant les Vespa viennent y boire un coups avant de prendre  le train  pour Fourchambault.


de nos jours

dimanche 11 février 2018

Gimouille


En Fevrier 1971, la 141R 638 au de départ de Saincaize passe à Gimouille en tête d'un train  d'hydrocarbures.


samedi 10 février 2018

Aiguillé vers nulle part


emprises  de l'ancien dépot de Clamecy  abandonné par les CFTA  il y a une dizaine d'années


Les arbres poussent


mardi 6 février 2018

Sort





Une des plus anciennes rues de Nevers déjà citée au XVème siècle.

Fileuses du morvan




Vers 1930

Vers 1910


 Comme on le voit  sur les photos des fileuses le rouet morvandiau est le plus souvent un rouet de type HORIZONTAL (à droite sur le cliché ci dessous) alors que dans d'autres provinces il est VERTICAL (modèle de la Normandie, à gauche) 


lundi 5 février 2018

La grande évasion



 En 1987 , les cars Mercure de Chateau-Chinon rachètent les célèbres cars Petit, de Fourchambault.... une bonne occasion d'éditer un pin's!

dimanche 4 février 2018

Lochet



La Charité , pendant la guerre





24, quai Foch


et maintenant?

un cabinet d'ophtalmologie.

samedi 3 février 2018

Circuit court


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.... en direct des mines de la Machine

n° 154

 

Octobre 1940, la camionnette municipale réquisitionnée pour les servitudes du camp

  Les Frontstalags étaient des camps de prisonniers de l'Armée allemande situés principalement  dans la zone occupée.

 Lors de l'invasion de la France en mai–juin 1940, quelques 1 800 000 soldats français sont faits prisonniers. Les  Frontstalags  servent à héberger tous ces prisonniers de guerre français, quelle que soit leur origine, avant d'expédier outre-Rhin  (ou bien plus loin encore) les prisonniers de "souche européenne", à la fin de 1940, ou au début 1941. (le cliché ci dessous est pris avant ce transfert)

Laisser -passer de travail pour l'intérieur du camp et dans la ville de Fourchambault


Ordre de libération du camp d'août 1940  (pour incapacité à combattre)


  A partir de ce moment les Frontstalags sont "réservés" aux prisonniers issus des colonies,  considérés par les Nazis comme  des « sous-hommes »  et ne devant pas souiller  le sol allemand.

  Pendant la 2 ème guerre mondiale, le camp de prisonniers de Garchizy-Fourchambault, appelé Frontstalag N° 154, est le plus grand camp de la Nièvre.
 Il est installé dans l'ancienne usine  dite  "du Matériel roulant" construite en 1916 pour y fabriquer des wagons de chemin de fer.



   Le Frontstalag de Fourchambault abrite une majorité  de nord-africains que les autorités allemandes décident  d’utiliser  pour les travaux agricoles à partir du printemps 1941.



le même endroit avant la guerre





    En novembre 1941 un accord est conclu   entre le gouvernement de Vichy et les autorités allemandes qui permet la libération et le rapatriement au pays de bon nombre d'entre eux..

  Pour son aide aux nombreux prisonniers de guerre français et coloniaux internés dans cette ancienne usine (en les ravitaillant ou en les aidant à s’évader), la ville de Fourchambault est distinguée de la Croix de Guerre en 1948. La décoration est  lors des commémorations du 8 mai 1949 par François Mitterrand alors Ministre des Anciens Combattants