Etrangères

  Le dépot de Nevers entre les deux guerres, (probablement à la fin des années 1920)   avec une majorité de locos Pershing  venues des Etats-Unis .
   Au centre la loco est équipée d'une boite à fumée P.LM. au lieu du moďèle américain.

Economiques

    Les 140 A PLM sont des locomotives à vapeur construites de 1923 à 1925 pour la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée pour être  utilisées   sur les lignes  au tracé accidenté.
 La série est ré-immatriculée  140 J 1 à 170 lors de la création de la SNCF en 1938.
 Ces machines  polyvalentes et fiables assurent un service mixte voyageurs/ marchandises sur  toutes les lignes du PLM, et  finissent  leur carrière en 1965 sur les lignes du Nivernais et du Morvan , louées aux Chemins de Fer Economiques.

  Deux 140J  au dépot C.F.E. de Clamecy en 1965 . (cliché Lavallée)

140 J du dépot de Nevers  à Arzembouy , entre Clamecy et  Nevers