Quant à la pose de ces pièces neuves sur une voie ancienne... elle ne me parait pas totalement académique.
Ceci étant, le risque est limité: avec une dizaine de convois céréaliers par an roulant à 30 km/h, cette portion de l'ancienne ligne Nevers-Clamecy qui ne dessert plus que le silo d'Arzembouy, le risque d'accident est extrêmement faible.
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