Au dépot P.L.M. de Nevers, la locomotive de type Crampton n°3 construite en 1854 sous licence brittanique par les ateliers Cail à Paris. Avec sa vitesse max de l'ordre de 120km/h malgré son unique essieu moteur, elle est destinée à l'origine à la traction des trains express. Vers 1890, date probable du cliché, c'est déjà une ancienne, mais elle fait toujours le job...
Là, la "prime de charbon" que, paraît-il, les conducteurs de trains toucheraient encore aujourd'hui, était pleinement justifiée! Surtout à 120, sans la moindre protection contre les intempéries.
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